富士Subaru Line五合目 私家車管制接駁巴士&路線巴士
擁擠程度預測日曆
往富士Subaru Line五合目 私家車管制接駁巴士時刻表
- 預計會非常擁擠(有加班車,但人數過多時會需要稍等片刻)
- 預計擁擠(有加班車,但人數過多時會需要稍等片刻)
- 可能會擁擠
- 預計偶爾擁擠
- 預計不擁擠
7月
《去程》
4:00左右 |
5:00左右 |
6:00左右 |
7:00左右 |
8:00左右 |
9:00左右 |
10:00左右 |
11:00左右 |
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7月
《回程》
5:00左右 |
6:00左右 |
7:00左右 |
8:00左右 |
9:00左右 |
10:00左右 |
11:00左右 |
12:00左右 |
13:00左右 |
14:00左右 |
15:00左右 |
16:00左右 |
17:00左右 |
18:00左右 |
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- 預計會非常擁擠(有加班車,但人數過多時會需要稍等片刻)
- 預計擁擠(有加班車,但人數過多時會需要稍等片刻)
- 可能會擁擠
- 預計偶爾擁擠
- 預計不擁擠
8月
《去程》
4:00左右 |
5:00左右 |
6:00左右 |
7:00左右 |
8:00左右 |
9:00左右 |
10:00左右 |
11:00左右 |
12:00左右 |
13:00左右 |
14:00左右 |
15:00左右 |
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8月
《回程》
5:00左右 |
6:00左右 |
7:00左右 |
8:00左右 |
9:00左右 |
10:00左右 |
11:00左右 |
12:00左右 |
13:00左右 |
14:00左右 |
15:00左右 |
16:00左右 |
17:00左右 |
18:00左右 |
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- 預計會非常擁擠(有加班車,但人數過多時會需要稍等片刻)
- 預計擁擠(有加班車,但人數過多時會需要稍等片刻)
- 可能會擁擠
- 預計偶爾擁擠
- 預計不擁擠
9月
《去程》
4:00左右 |
5:00左右 |
6:00左右 |
7:00左右 |
8:00左右 |
9:00左右 |
10:00左右 |
11:00左右 |
12:00左右 |
13:00左右 |
14:00左右 |
15:00左右 |
16:00左右 |
17:00左右 |
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星期日 | 星期一 | 星期二 | 星期三 | 星期四 | 星期五 | 星期六 | 星期日 | 星期一 | 星期二 |
9月
《回程》
5:00左右 |
6:00左右 |
7:00左右 |
8:00左右 |
9:00左右 |
10:00左右 |
11:00左右 |
12:00左右 |
13:00左右 |
14:00左右 |
15:00左右 |
16:00左右 |
17:00左右 |
18:00左右 |
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往富士Subaru Line五合目 路線巴士
- 預計會非常擁擠(下一班車可能已滿)
- 預計擁擠(下一班車可能已滿)
- 可能會擁擠(需要站立搭乘)
- 預計偶爾擁擠
- 預計不擁擠
※會視情況安排加班車
7月
《去程》
6:30 |
7:30 |
8:30 |
9:30 |
10:30 |
11:30 |
12:30 |
13:30 |
14:30 |
15:30 |
16:30 |
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7月
《回程》
7:45 |
8:45 |
9:45 |
10:45 |
11:45 |
12:45 |
13:45 |
14:45 |
15:45 |
16:45 |
17:45 |
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- 預計會非常擁擠(下一班車可能已滿)
- 預計擁擠(下一班車可能已滿)
- 可能會擁擠(需要站立搭乘)
- 預計偶爾擁擠
- 預計不擁擠
※會視情況安排加班車
8月
《去程》
6:30 |
7:30 |
8:30 |
9:30 |
10:30 |
11:30 |
12:30 |
13:30 |
14:30 |
15:30 |
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8月
《回程》
7:45 |
8:45 |
9:45 |
10:45 |
11:45 |
12:45 |
13:45 |
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- 預計會非常擁擠(下一班車可能已滿)
- 預計擁擠(下一班車可能已滿)
- 可能會擁擠(需要站立搭乘)
- 預計偶爾擁擠
- 預計不擁擠
※會視情況安排加班車
9月
《去程》
6:30 |
7:30 |
8:30 |
9:30 |
10:30 |
11:30 |
12:30 |
13:30 |
14:30 |
15:30 |
16:30 |
17:30 |
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星期日 | 星期一 | 星期二 | 星期三 | 星期四 | 星期五 | 星期六 | 星期日 | 星期一 | 星期二 |
9月
《回程》
7:45 |
8:45 |
9:45 |
10:45 |
11:45 |
12:45 |
13:45 |
14:45 |
15:45 |
16:45 |
17:45 |
18:45 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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